Самый первый мост через Гаронну, сегодня входящий в список исторических памятников Франции, был построен архитектором Клодом Де-шампом по приказу Наполеона в начале XIX века. Течение реки в этом месте настолько сильное, что без риска для жизни рабочих проводить работы было практически невозможно. Тогда французы позаимствовали у англичан идею водолазного колокола — это изобретение позволило завершить сооружение Каменного моста в Бордо. Мост состоит из семнадцати арок, на каждой опоре — по медальону с императорским профилем, а также кое-где небольшие медальоны с гербом Бордо.
В начале XXI века по рисунку художника Клода Андреотто, который с 70-х годов делает изображения для почтовых марок Франции, выпускалась марка в половину евро с трамваем, идущим мимо Каменного моста.
